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共分为四大品牌 中国重汽全线产品介绍

作者:admin 发布时间:2022-04-18 17:42

  SITRAK系列是重汽济南商用车公司生产,其旗下主要分为C7H和C5H两款车型。主要专注于高端物流运输市场。

  ,驾驶室外形略做改动,全部采用德国MAN原配置,除车架等自制件外,全部采用原装TGA配件商。此次展出了针对烟草等轻抛、贵重货物的高端物流运输的C7H 4×2牵引车,针对高端物流市场运输的气囊提升桥6×2牵引车等。

  C5H主要针对城际高端物流运输市场,此次展出了搭载MC05发动机的高效物流厢式货车。据悉在2014年将逐步投入市场。

  作为HOWO A7的升级产品,MC11发动机动力强劲,底盘大量采用国际顶级配件,自今年五月份上市后,取得的非常不错的销售销售成绩和良好口碑,针对市场的需求,中国重汽集团将推出更加符合需求的公路车产品,本次展出了8+1气囊提升的6×2牵引车、8气囊悬架+缓速器+EBS的6×4牵引车。

  T5G平台中重卡系列产品,是中国重汽在引进德国先进卡车技术制造的基础上,倾力打造的一款的中高端中卡产品。主要针对短途、中长途运输。轻量化设计,搭载曼D08国产化的MC07发动机,更加经济高效。

  本次展出了配备前少片弹簧后HUV橡胶悬挂的T5G 6×4牵引车,T5G 8×4载货汽车底盘、装备MT07发动机的LNG 4×2港拖牵引车以及自卸车。

  2014年,将同时拓展专用车市场,展出了重汽希尔博T5G随车吊、T5G车厢可卸载式运输车、T5G洒水车、T5G 6×4自卸车。

  2014年重汽轻卡事业部将继续拓展福泺中卡和皮卡,与原有的HOWO轻卡、HOWO高端车、黄河自卸车

  本次活动中国重汽HOWO轻卡高端车集体精彩亮相。其中搭载曼技术的MC05 4缸发动机的HOWO轻卡成为吸引了很多人的目光,同时还展出了康明斯2.8和3.8发动机的HOWO轻卡,剑指高端轻卡市场。

  据悉14年中国重汽轻卡产品将不断优化提升,提高窄、中、宽体车型与动力性匹配、提高产品竞争力,通过搭载曼技术发动机、康明斯发动机江铃493发动机,来提高其在中高端轻卡产品的竞争力。同时,还展出了黄河轻型自卸车和重汽海西制造的福泺H5

  豪瀚系列商用车采用了奔驰技术驾驶室(奔驰NG驾驶室)、德国MAN技术底盘、斯太尔技术,并根据国内运输环境和用户使用特点对车身、动力系统、车架及悬挂系统等进行了适应性的优化匹配,使得车身自重更轻、油耗更低、可靠性更高、安全性更好。主要面对追求车辆性价比的中低端用户市场。

  豪翰系列商用车分为7系和5系两大产品平台。7平台发动机功率从266PS-460PS;分为标准系列(J7B)和中高端产品(J5G)两大族系。5平台发动机功率从210PS-340PS,分为标注系列产品(J5B)和中高端系列产品(J5G)。两个平台的产品均包括柴油机和天然气两种燃料产品。

  此次主要展出了高端系列的J5G车型,均搭载MAN技术发动机,例如搭载MC07发动机的豪瀚6×2牵引车,具有节油可靠,性价比高的特点。

  金王子品牌将沿用L2000驾驶室,配合新黄河底盘,后期将会搭载D08发动机,主要定位于市政、工程、矿山用车及城际中短途物流运输。

  本次展出了搭载D10发动机的金王子6×4自卸车,主要作为高性价比的城建自卸车产品,并且采用U型货厢上装,卸料更干净。

  豪卡HOKA采用MANF2000驾驶室,主要面对长途、中长途运输尤其是煤炭运输,具有车身自重轻,性价比较高的特点。本次展出了LNG 6×2牵引车和 LNG 8×4自卸车。

  此次还展出了配有斯达斯太尔品牌全新LOGO的新HOKA,其6×4的轻量化车型主要面向国道和高速公路的中长途标载货物运输。6×2轻量化车型的新HOKA主要面对北方平原的煤炭等公路运输,具有较高的性价比。不知道该车与重汽王牌新推出的代号“012”产品是否为同一品系呢?

  中国重汽此次启动四大品牌战略,对丰富的产品进行了整合,更加明确了其各品牌的市场定位。其旨在打造中国重汽国际知名、国内一流的重卡企业品牌形象。随着中国重汽品牌战略的启动,中国重汽将对全新发布四个品牌营销网络的形象标准,重新对中国重汽的营销网络布局,为经销商和客户提供更具价值的服务。

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